Новости

Инициатива Правительства РФ о повышение возраста выхода на пенсию, для мужчин на 5 лет и для женщин на 8 лет, фактически является отказом государства от социальных обязательств по пенсионному обеспечению гражданам.

В этом году участники встречи, в числе которых были председатель Российского профсоюза моряков Юрий Сухоруков и председатель Российского профсоюза докеров Василий Козаренко, подняли наиболее острые для отрасли вопросы: о возврате российских судов под национальный флаг, строительстве новых учебных судов для прохождения плавпрактики, оформлении и выдаче пропусков на территорию портов, разработке особенностей при проведении СОУТ и запрет заемного труда на рабочих местах докеров-механизаторов, а также вопросы использования труда осужденных в Архангельском порту и загрузке портов Крыма.

Недавно Пленум Верховного Суда РФ выпустил постановление об особенностях регулирования труда работников, работающих у работодателей - физлиц и микропредприятий. Несмотря на заявленную в его заголовке специфику, ряд приведенных в документе разъяснений применим не только в отношении указанных категорий работников.

Петиция против повышения пенсионного возраста, опубликованная на сайте Change.org, собрала более двух миллионов подписей. Автором петиции является партия «Конфедерация труда России» (общероссийское объединение профсоюзов). На момент публикации петицию подписали 2 086 124 человек. После реформы значительная часть россиян может не дожить до пенсии, считают авторы петиции. 

В новом выпуске ряды рабочих Ейского морского порта пополняет его директор и совладелец, Директор порта идет в стажеры, чтобы посмотреть на свой бизнес изнутри и вывести его из кризиса. Однако эксперимент оборачивается самым неожиданным образом.

Данный документ определяет подход судов при рассмотрении трудовых споров указанной категории работников, и был утвержден 29 мая 2018 года. В Постановлении впервые даются подробные разъяснения судам о критериях определения трудовых отношений, квалификации гражданско-правовых договоров в качестве трудовых, разъяснено право профессиональных союзов обращаться в суд в интересах работников.

Деятельность работников (докер-механизатор; стропальщик; машинист крана; машинист тепловоза; монтер пути; сливщик-разливщик) связана с железнодорожным транспортом необщего пользования. Организация намеревается ввести обязательное прохождение предсменного (предрейсового) медицинского осмотра. Введение указанных осмотров планируется после согласования с первичной профсоюзной организацией путем издания соответствующего локального нормативного акта. Как на законных основаниях обязать проходить предсменный (предрейсовый) медицинский осмотр указанных работников и работников, которые при определенных обстоятельствах также выполняют соответствующие работы на автопогрузчиках или иных колесных транспортных средствах?

Члены Совета Российского профсоюза докеров, Работники стивидорных компаний Морского порта Санкт-Петербурга, Первого контейнерного терминала, Невы-Металла - члены Российского профсоюза докеров совместно со своими семьями в дружной колонне с членами Объединения профсоюзов России СОЦПРОФ приняли участите в первомайской демонстрации в северной столице г. Санкт-Петербурге. Несмотря на ненастную погоду, члены профсоюза - работники морских портов под звуки праздничного оркестра прошли в сплоченной колонне по Невскому проспекту, демонстрируя солидарность всех российских работников и работников портов со всего мира.